Gestión de Flotas y Telemetría Vehicular

Competencia laboral: Analizar la estructura, el ciclo de vida y el entorno regulatorio de una flota vehicular a partir de los fundamentos de la gestión de flotas y la normativa colombiana de tránsito y transporte para establecer la línea base de gestión de la flota en contextos organizacionales reales o simulados.

• Explicar qué es la gestión de flotas, qué tipos de flota existen en carga, pasajeros, servicios y última milla y qué funciones cumple el gestor de flotas.
• Describir las etapas del ciclo de vida del vehículo de flota desde la planeación y la adquisición hasta la renovación y la disposición final.
• Diferenciar las funciones del Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, los organismos de tránsito y el RUNT frente a una flota.
• Interpretar las obligaciones del propietario y del conductor en el Código Nacional de Tránsito, la Ley 2251 de 2022 y su régimen de límites de velocidad y sanciones.
• Verificar la documentación obligatoria del vehículo y del conductor: licencia de tránsito, SOAT, revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, licencia de conducción y registro en el RUNT.
• Clasificar las modalidades de transporte privado, de carga, de pasajeros, especial y de mercancías peligrosas según el Decreto 1079 de 2015 y sus exigencias para la flota.
• Construir el inventario y la hoja de vida de cada vehículo para establecer la línea base de indicadores de la flota.

Competencia laboral: Evaluar los costos, las modalidades de adquisición, el mantenimiento y la renovación de los vehículos de la flota mediante el costo total de propiedad y los indicadores de confiabilidad para optimizar la disponibilidad y el costo por kilómetro en situaciones reales o simuladas.

• Calcular el costo por kilómetro de la flota a partir de sus costos fijos, variables y ocultos.
• Aplicar el modelo de costo total de propiedad (TCO) con depreciación y valor residual para comparar vehículos y alternativas.
• Comparar la compra, el crédito, el leasing financiero, el renting y la tercerización de la flota, incluido su efecto contable bajo NIIF 16.
• Seleccionar vehículos según la misión operativa y sus elementos de seguridad activa y pasiva para elaborar fichas de especificación técnica.
• Diseñar planes de mantenimiento preventivo por kilometraje, horas y tiempo, con alistamiento diario e inspección preoperacional conforme a la Resolución 315 de 2013.
• Analizar fallas con códigos de diagnóstico e indicadores de disponibilidad, MTBF y MTTR para introducir el mantenimiento predictivo básico.
• Determinar el momento óptimo de renovación de un vehículo y las opciones de disposición final, reposición y desintegración.

Competencia laboral: Evaluar arquitecturas, dispositivos y plataformas de telemetría vehicular con datos GNSS, CAN bus y OBD-II para seleccionar e implementar la solución telemática que responda a las necesidades de control de la flota en escenarios reales o simulados.

• Explicar qué son la telemática y la telemetría vehicular, cómo evolucionaron y qué beneficios aportan a la gestión de flotas.
• Describir la arquitectura de una solución telemática: dispositivo, posicionamiento GNSS, conectividad celular, servidor, plataforma y aplicaciones.
• Utilizar el posicionamiento GNSS, las geocercas, el historial de recorridos y el control de rutas en la supervisión de la operación.
• Interpretar los datos del CAN bus, el protocolo SAE J1939, la interfaz FMS y el puerto OBD-II, incluidos los parámetros de motor y los códigos de falla.
• Seleccionar sensores y periféricos telemáticos: nivel de combustible, temperatura, puertas, peso, identificación del conductor y tacógrafo digital.
• Evaluar plataformas de gestión de flotas según sus funcionalidades, la integración mediante API y los criterios de selección del proveedor.
• Planear la implementación de un proyecto telemático con prueba piloto, instalación, configuración de eventos, alertas y adopción por los usuarios.

Competencia laboral: Analizar el desempeño y el riesgo de los conductores con scoring telemático, control de jornada, videotelemática y sistemas ADAS para diseñar intervenciones de selección, capacitación y coaching que reduzcan la siniestralidad de la flota en situaciones reales o simuladas.

• Definir perfiles de cargo y procesos de selección de conductores con verificación de idoneidad, licencia, antecedentes y exámenes.
• Estructurar planes de capacitación del conductor en manejo defensivo, conducción eficiente y cursos obligatorios para mercancías peligrosas.
• Controlar la jornada laboral, los tiempos de conducción y descanso y el riesgo de fatiga con base en el Código Sustantivo del Trabajo y la regulación de transporte.
• Construir un scoring de conducción con eventos de aceleración, frenado, giro y exceso de velocidad normalizados por kilómetro recorrido.
• Aplicar programas de eco-driving y gestión de la velocidad con retroalimentación telemática y coaching al conductor.
• Examinar el uso de la videotelemática, las cámaras con inteligencia artificial y los sistemas de monitoreo de fatiga y distracción del conductor.
• Evaluar la efectividad de los sistemas ADAS en flotas, como la alerta de colisión frontal, el frenado autónomo de emergencia y la alerta de cambio de carril.

Competencia laboral: Evaluar el desempeño operativo, energético y ambiental de la flota mediante analítica de datos telemáticos, indicadores clave y escenarios de electromovilidad para sustentar decisiones de optimización y transición energética en contextos organizacionales reales o simulados.

• Asegurar la calidad y el gobierno de los datos telemáticos para que la información de la flota sea confiable para el análisis.
• Formular indicadores clave de la flota: disponibilidad, utilización, costo por kilómetro, consumo, cumplimiento del mantenimiento y siniestralidad por millón de kilómetros.
• Diseñar tableros de control y reportes de flota que orienten decisiones operativas y gerenciales.
• Analizar patrones de datos para anticipar fallas mecánicas y riesgos de conducción con técnicas de analítica predictiva.
• Evaluar el consumo de combustible, el ralentí y las pérdidas por fraude para mejorar la eficiencia energética de la flota.
• Calcular las emisiones de gases de efecto invernadero de la flota con los factores de emisión de la UPME y el GHG Protocol.
• Planificar la transición a vehículos eléctricos de la flota con el costo total de propiedad comparado, la infraestructura de carga y los incentivos de la Ley 1964 de 2019.

Competencia laboral: Auditar el cumplimiento normativo y la gestión de la flota frente al PESV, la norma ISO 39001, la regulación de transporte y la protección de datos personales de los conductores para consolidar un plan integral de gestión de flotas con mejora continua en escenarios reales o simulados.

• Integrar la gestión de la flota al Plan Estratégico de Seguridad Vial según la Ley 1503 de 2011, la Ley 2050 de 2020 y la Resolución 40595 de 2022.
• Relacionar los requisitos de la norma ISO 39001 y sus factores de desempeño en seguridad vial con los procesos de la flota.
• Verificar las exigencias de la regulación de transporte de carga y de pasajeros: habilitación, manifiesto electrónico, RNDC, SICE-TAC y sistemas de monitoreo del transporte especial.
• Comprobar los requisitos del transporte de mercancías peligrosas según el Decreto 1609 de 2002 compilado en el Decreto 1079 de 2015 y la Resolución 1223 de 2014.
• Establecer políticas de tratamiento de datos de geolocalización y video de los conductores conforme a la Ley 1581 de 2012 y la Ley 2191 de 2022.
• Auditar la gestión de flotas con listas de verificación, evidencias, hallazgos y planes de acción.
• Elaborar el plan integral de gestión de flotas con procedimientos, documentación, indicadores y ciclo de mejora continua.